隨著消費者對于出行用車需求的日益多元化，用戶眼中適合戶外越野、家庭出行的車型已經不僅僅是SUV和旅行車，擁有更多實用性的皮卡成了越來越多人的選擇，同時國家政策也開始逐漸進一步向皮卡開放。

作為自主品牌中最早開始布局皮卡的品牌，長城早在三年前就發布了長城炮品牌以及首款全球化乘用大皮卡長城炮，之后一系列車型一并帶動了整個國內皮卡市場的增長。如今，進入長城炮品牌2.0時代，長城也為我們帶來了定位于大型高性能豪華皮卡的山海炮?；蛟S仍有不少人把皮卡看作純粹干粗活的工具車，不過山海炮的到來向我們展示了什么叫做豪華皮卡的天花板。

威武氣勢不能輸

既然是高端豪華的定位，那么無論什么車型，首先在第一印象上就要營造出足夠的氣場。長城山海炮外觀造型設計理念源于中國傳統中正之美，整車輪廓硬朗大氣，整體平直簡約的線條充滿力量感，讓你一眼看上去就能感受到它挺拔威嚴的氣勢。

最引人矚目的地方，在于車頭標志性的大面積鍍鉻造型，巨大方形格柵搭配夸張而粗壯的橫幅式裝飾條設計，配合醒目的前LED豹眼大燈，不僅瞬間增加了它的豪華氣派，而且顯得更有強悍犀利的風格。

而且在此基礎上，山海炮在細節的線條、折角處使用了圓滑的包裹，車身還進行了一定程度的寬體，尤其是C柱向后箱過渡處對車門的包裹，搭配大尺寸多輻式輪轂、貫穿車身側面的流暢線條，為其增添了不少精致和未來感。這也是彰顯一款高端皮卡身份的點睛之處，集硬朗與典雅于一身。

正是因為這些細節，加上短后懸的設計，讓山海炮3350mm的軸距以及5440×1991×1924mm的車身尺寸在保證了車輛尺寸和內部空間的基礎上，視覺比例更加協調，打破了傳統皮卡“車身小車箱大”的緊湊刻板印象，尤其是搭配視覺效果最好的銀色車漆，整體外觀效果更加突出，絕對令你印象深刻。

同樣，車內同樣采用了簡約大氣的對稱設計，中控臺使用了平直的水平線條增加視覺寬度，配備了12.3英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏以及前方HUD抬頭顯示，下方為全新造型的檔桿還周圍使用的實體按鍵和旋鈕，并使用了大量皮質材料包裹，科技感和豪華感不輸一臺豪華SUV。

誰說皮卡沒有豪華的質感？

山海炮基于全球領先的智能專業越野坦克平臺打造，戶外越野能力自然是它的強項。全新升級的底盤采用了前雙叉臂獨立懸架+后多連桿非獨立懸架，車架縱梁截面積更大，可以滿足整車垂向4G強度和疲勞要求，帶來強悍的耐久耐用性，以及極端用車場景下的高安全保障。

同時，全系標配博格華納4A+MLOCK四驅系統，前后橋電控牙嵌式差速鎖能夠保證左右兩側車輪的鎖止，將扭矩轉移，提升脫困能力，而且集成機械LOCK結構帶來的4L模式下真正實現中間鎖止，讓扭矩前后有效分配。同時最新的TOD智能分動器可承受1600Nm超大扭矩，進一步提升了惡劣路況的脫困能力，不懼怕任何路況。

雖然車身尺寸大，在軸距達到3350mm的同時，山海炮首先優化了轉彎直徑，僅需13m的半徑讓我們掉頭非常輕松。其次接近角29°、離去角25°、最小離地間隙230mm以及800mm的涉水深度，并對電器元件布置位置調整，大大提升了它的通過性，足以應對一定程度的攀爬和涉水場景，真正具備硬核的越野性能。

不過這都是山海炮作為一臺皮卡的正常操作，更體現它高端豪華的是它優秀的公路行駛質感。它的底盤懸掛并不像一些傳統皮卡因為行程和通過性而調得過軟，而且懸架后減震器外置讓它擁有更優秀的側傾控制能力，在鋪裝路面的整體性和支撐性表現更好，保證了更多駕駛的穩定性，你不會有坐船般忽忽悠悠的感覺，值得表揚。

不僅如此，山海炮搭載了3.0T V6汽油發動機+2.4T柴油發動機動力。這臺“中國心”2022年度十佳的3.0T V6發動機是國內大排量高階動力之王，采用頂置水冷式中冷技術和硅油風扇，擁有能夠260kW的最大功率，并在1000rpm時即可爆發出340Nm扭矩，1500rpm時則可以達到500Nm的峰值扭矩，并持續到4500rpm。

大排量就是王道，你不僅可以感受到十足的低扭，而且在中后段依然擁有充沛的動力儲備，無論是日常駕駛還是越野場景下都完全不必擔心動力。配合長城自研的縱置9AT變速器，在平順性上也無可挑剔，而且擁有高達750Nm的扭矩承載能力，最高傳動效率可達97%，不僅能夠更好地配合發動機在高效區間工作，還進一步保證了燃油經濟性。

而且必須要提到的還有優秀的整車靜謐性。全車采用雙側隔音玻璃、車箱與車身全密封設計、尾翼導流、主動降噪等多種NVH提升措施，使車內幾乎聽不到任何風噪和路噪，甚至靜止怠速時很難通過聲音和震動判斷是否著車，質感很棒。

但同時，加速時車內又可以聽到一定的發動機聲音，并沒有在防火墻把引擎聲音完全隔絕掉，讓司機仍然可以在越野時通過聲音掌握車輛狀態，保留了人車之間必要的溝通，大大提升了車輛行駛的高級感。

從舒適到科技，配置拉滿

豐富的配置一直是自主品牌產品的強項，山海炮自然也不在話下。

首先，拉開車門，電動踏板就會自動伸出，即使是后排座椅也擁有舒適進入功能自動調節，讓乘客擁有最寬敞的進出空間。

車內內飾大面積采用軟質包覆，配備方向盤加熱功能、64色律動氛圍燈、雨刮加熱等配置，座椅全部采用真皮材質，并增加了橫向乘坐空間，肘枕的寬度增加，具有媲美航空座椅的側翼支撐及包裹性，同時配備加熱、通風、按摩、記憶等功能。

后排座椅首創電動調節，采用4+2+4分塊模式，兩側座椅可電動滑移，同樣配備加熱、通風，兩側增加側翼，并配有后排無線充電板、后排及后風擋隱私玻璃，全面提升肩部的舒適度。上方配備超大天窗，天窗開口面積高達0.75m2，視野更加開闊，并創新采用了后風擋電動小窗，真正將皮卡車型的后排舒適度提升到極致。

中控屏內搭載了長城智能網聯系統，上車即可通過DMS面部識別，對座椅位置、愛好音樂類型、空調溫度等進行定制化設置，還能在行駛過程中通過識別用戶狀態判定是否疲勞駕駛、分心等。全系配備的語音識別可實現對車窗，天窗，空調，導航，座椅舒適性調整等功能的語音控制。標配T-BOX，可實現遠程發動機啟停，空調開閉，座椅加熱通風，方向盤加熱等諸多操作。

山海炮的后車箱采用國內首創對開+平開設計，實用的設計提供了多種場景的便利性，同時國內首創可電動控制的三開門式多隔斷雨棚，可拆卸隔斷大大增加了空間百變性。后車箱內還預留了24個矩陣式錨點，給你無限的可擴展空間，同時官方也提供了多種設計的配件供你選擇。

同時，山海炮自然也搭載了高階智能駕駛輔助系統，通過毫米波雷達、智能駕駛攝像頭等感知硬件擁有ACC自適應巡航、自動泊車、前后DVR行車記錄、360高清環視等諸多主動安全技術，更可選裝HWA高速領航輔助駕駛功能，在高精地圖加持下，實現高速路段的導航路徑規劃，自動識別前方路段并具備上下匝道、自動變道等功能，進一步增加長途行駛的便利和安全。

車云小結

作為長城炮品牌2.0時代品類創新的重磅力作，無論是在外觀設計、豪華配置，還是越野性能、駕乘質感，中國首款大型高性能豪華皮卡山海炮都十分優秀，一車多能的它覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型商用車的用車全場景，直接樹立起高端皮卡的標桿，也填補了中國高端豪華皮卡品類空白?，F在，我們更加期待它的上市，以及長城更多高端皮卡的出現了。

向上探索豪華乘用皮卡細分市場，填補自主品牌在市場的空白。