【《智能車機20問》是車云的一檔全新欄目，我們將目前智能座艙中具有代表性的各個方面表現，通過簡短的20個小問題呈現出來，問題包括座艙設計、響應速度、功能內容、語音系統、人機交互五大維度，全面覆蓋一款車智能座艙的表現。同時，為了更加直觀，我們給每個問題設了5分的分數，總分100分，同時配有星級評價和多邊圖。簡單來說，讓你可以對一款車座艙內的智能化程度一目了然，不用看評測報告也能迅速了解TA的車機智能水平到底怎么樣?！?/p>

從AITO問界品牌發布，再到后續推出的擁有插電混動系統和純電驅動系統的兩款產品M5、M7，AITO問界的名字在消費者眼中就一直熱度不減，尤其是其與華為的深度綁定，將華為用戶的高認可度順勢帶到了車上。HarmonyOS，AITO問界車上的智能座艙，與華為移動端的鴻蒙系統異曲同工，成為了產品力中的殺手锏之一。我們在問界M5 EV上提前體驗到了即將在明年一季度正式推送的HarmonyOS 3.0版本，它的表現相信會令所有問界車主們非常期待。

1.座艙整體氛圍和科技感怎么樣？5分。

問界M5的內飾設計非常簡約，中控臺呈現出對稱的T字型設計，中央懸浮著一塊15.6英寸中控屏，左側為嵌入式10.25英寸液晶儀表盤和前方HUD抬頭顯示。方向盤采用兩幅平底式設計，換擋區域取消了實體按鍵，左側為一塊無線充電板和電子檔桿，右側為一個水杯架。整體視覺效果科技感比較強，符合絕大多數消費者的審美，而且由于各種皮革、木飾材料的使用，讓座艙內還增添不少豪華和居家氛圍。

2.車內屏幕和儀表顯示效果怎么樣？5分。

15.6英寸的中控屏采用OLED技術，擁有1920×1080分辨率，配合豐富的桌面壁紙圖片選擇，視覺效果清晰細膩。同時，全液晶儀表也擁有非常高的清晰度，可以顯示包括車輛信息、娛樂、導航、駕駛輔助等等豐富的信息。

3.車機冷啟動快不快？5分。

問界M5 EV作為一臺電動車，上車既上電，打開車門坐到座位上，整個系統和車機就已經完全準備就緒，沒有傳統車輛系統啟動的過程，也完全不需要啟動按鍵的存在。

4.車機屏幕觸控響應快不快？5分。

問界M5在車機上使用了一塊華為麒麟990A車載芯片，算力約為3.5TOPS，雖然相比目前不少車企都使用的高通8155芯片略遜一籌，不過與整個車機系統的良好匹配讓我們在使用過程中，無論是觸控劃動還是屏幕的菜單滾動和動畫過渡，依舊感到非常流暢順滑，不會有任何卡頓的情況出現。

5.車機UI設計怎么樣？5分。

與目前許多車機采用的將地圖作為首頁的設計不同，HarmonyOS的UI設計有它自己獨特的地方，它選擇了不少高畫質的風景圖片作為桌面，讓你首先映入眼簾的就是一種視覺美感。其它常用的功能入口清一色排列在屏幕下方，形成一個個可以滑動的小卡片，使用起來比較容易上手，避免了過多的菜單層級帶來的繁瑣，UI設計很有新意也非常美觀。

6.有哪些手機互聯功能？4分。

手機互聯算是此次HarmonyOS 3.0版本的一大主要功能更新點，我們可以在原來應用界面發現新增的超級桌面功能。簡單來說，它可以與華為手機通過NFC一碰互聯，之后手機上的App就可以全部無縫移植到桌面上，全量上車，而且均經過了與車機屏幕的適配，而不是單純的屏幕映射。

同時，當你在車機端使用App時，你可以在應用內直接調用車機硬件使用，比如使用車輛攝像頭進行拍攝。更神奇的是，它還解決了另一個車機算力的問題，雖然是在車機端使用App，但實際上調用的卻仍然是手機的算力和內存，而不必受制于車機算力。這樣即使過幾年車機芯片落后了，更新換代更頻繁的手機也一樣可以保證車機端的使用體驗。

這些無疑都大大增加了車機和手機的協同以及車機本身的可擴展性，相當于目前車機應用商店模式和Carplay/Carlife模式的結合體，而且實際體驗上更加便捷，不需要繁瑣的連接過程或插線連接。這樣的深度協同得益于與華為生態的合作，但唯一的局限或許也是在于此，仍然有相當數量的蘋果用戶只能望“機”興嘆了。

7.車機都有哪些主要或亮點功能？5分。

車機支持OTA、HUAWEI SOUND音響系統以及頭枕模式、深淺色和豐富的壁紙顯示主題、多屏互動、休憩/冥想/呼吸等場景化應用， 同時，方向盤上還提供了自定義按鍵，可以選擇切換儀表全屏地圖、切換多媒體音源、車內拍照、抓拍錄像等功能。另外，車機本地還有暢聯通話、日歷、備忘錄、行車記錄儀、充電管理等常用功能，功能非常豐富。

8.車機擁有哪些在線應用內容和智能生態？5分。

依托自帶的應用商店以及通過超級桌面上車的手機App，車機生態的可擴展性和在線應用的豐富程度可以說與手機已經幾乎沒有區別，華為音樂、喜馬拉雅、嗶哩嗶哩、抖音、微信、美團、全民K歌、知乎等等，基本上手機上有的車機都可以有。

9.語音功能響應快不快？5分。

無論是按鍵還是語音喚醒，語音助手小藝的應答速度都非常迅速。

10.語音能控制車輛什么功能？4分。

小藝幾乎可以控制車輛的所有功能，包括車窗/天窗半開、空調風量/溫度/模式、音樂音量/切換、座椅加熱/通風、屏幕亮度等，不能控制的車輛燈光也會有語音提示。

11.語音導航好不好用？4分。

除了常規的語音導航功能，小藝支持“我要先去X再去哪”或“增加途經點”的方式進行一個有途經點的導航過程，不過并不支持語音刪除途經點，需要重新設置目的地。另外，提到導航，車機的Petal Maps可以在電量低時在地圖上畫出一個可行駛的范圍，讓你可以更加直觀地了解續航最后能達到的地方。同時，也只要通過手機與車機NFC一碰即可發送導航到車機，實現無縫銜接。

12.語音搜索好不好用？4分。

語音搜索影音娛樂功能中，無論是搜索歌名、歌手、視頻還是調頻頻率，小藝都可以很好地完成，不過目前并不支持歌詞搜索，而像我們日常所說的“887”也需要更規范地說“FM88.7”才可以。

13.語音能不能查資訊？3分。

語音支持查詢新聞咨詢、天氣/穿衣指數、節日日期或距離多少天、數字計算等常用功能，不過目前并不支持查詢股票和翻譯功能。

14.語音交流是不是足夠個性化？4分。

系統支持自定義喚醒詞、應答語，并提供了女聲、童聲、少女、男聲不同的聲音特色，并支持自定義聲音和四川話、廣東話方言識別，個性化推薦可以根據地理位置信息、用戶使用習慣智能提供語音建議。

15.語音交流是不是足夠人性化？3分。

系統支持四音區語音識別，并擁有免喚醒多輪對話的智慧聆聽、自然語言識別、全操作界面的可見可說等多種高階語音交互能力，不過目前小藝還不接受“調戲”，像“我有點兒累了”、“你傻不傻”、“我不想……”都暫時聽不懂。

16.車機是否配備了電子使用手冊或使用引導容易上手？5分。

車機配備了豐富的車主使用手冊，通過文字、圖片、視頻的方式詳細解釋了車上的各種功能，并重點突出了亮點功能和語音技能進行單獨展示。

17.是否支持手機APP遠程操控？5分。

通過手機App，系統支持遠程上解鎖、啟動/熄火、開關空調、定位尋車、查看車況等各項常用功能。同時，除了車鑰匙之外，手機、華為手表也都可以當做藍牙鑰匙對車輛進行操作。

18.人機交互方式是否豐富？3分。

除了觸控和語音的常規交互操作，通過車內攝像頭，車機支持刷臉登錄、車內拍照/錄像。駕駛員前方提供了大面積的HUD顯示，內容豐富直觀。而且值得注意的是，同樣得益于車內攝像頭，這個HUD可以根據駕駛員的目光自動調節HUD的高度，免去了換司機之后再去菜單里尋找調整設置的繁瑣，非常智能。

19.車內操作中控屏/按鈕等是否足夠安全不易分心？4分。

中控屏位置基本與駕駛視線保持高度一致，基本上不會出現過度偏頭低頭的視覺分心，不過由于幾乎沒有物理按鍵，給盲操作造成了一定困難。

20.車內是否有足夠的儀式感？4分。

車機提供了場景等效、開機動畫、舒適進入、上車迎賓、下車提醒等等，擁有較為貼心的儀式感。

車云小結

從車企的角度來講，科技和手機巨頭華為為車機和智能座艙帶來了更強大的技術和更全面的視角，這也是為什么與華為深度綁定的AITO問界獲得如此關注的原因之一。而在我們體驗了更加成熟的HarmonyOS 3.0之后，以超級桌面為核心的功能更新，不僅無限擴展了車機的內容，包括手機和可穿戴設備在內的華為生態，都可以與車機系統產生更深層次的交互。因此，雖然并不完美，但配備了HarmonyOS 3.0系統的問界M5 EV也取得了87分的好成績，我們也更加期待即將推送的正式版本的表現。